mevamevo

Первый планетарий (уверен, что мои высокоучёные читатели понимают, что такое планетарий!) в СССР был открыт, ясное дело, в Москве (в 1929 году). На то время он стал 13-м планетарием в мире (интересно, что к тому времени 10 планетариев были открыты в Германии, один — в Италии, ещё один — в Австрии). Неудивительно, что подобное сооружение/заведение впервые появилось именно в столице. Но вот вряд ли вы догадаетесь, в каком городе СССР заработал второй планетарий! Дам несколько спойлеров/подсказок: это и не Ленинград (там планетарий был открыт в 1959), не Киев (1952, в современном здании — с 1987 года), даже не Сталинград/Волгоград (1954; считается вторым по открытию из работающих планетариев России).

Итак, каковы будут ваши версии? Где же был создан/запущен второй в СССР планетарий?

Перед тем, как дать правильный ответ, слегка покопаюсь в своём прошлом и вспомню, что мне до сих пор довелось посетить два планетария: киевский (осенью 2009) и — внезапно! — будапештский (где была представлена программа на эсперанто! дело происходило летом 2005 на эсперанто-встрече Internacia Junulara Semajno, IJS-18).

Сегодня мне удалось как сфотографировать, так и разглядеть невооружённым глазом комету C/2023 A3 (Цзыцзиньшань — ATLAS). Последнее, правда, удалось прям на пределе моих возможностей (ну так и атмосфера была весьма далека от идеальной), зато на фотографиях комета получилась «вполне себе кометной».

Над катом — последнее из полученных за сегодняшний вечер фото (когда облачность над западным горизонтом уже рассеивалась, но и сама комета уже приближалась к горизонту. Под катом будет ещё с полтора десятка фотографий и несколько схем.

По идее, с сегодняшнего дня начался период видимости/наблюдаемости кометы C/2023 A3 (Цзыцзиньшань — ATLAS) в северном полушарии Земли (и, соответственно, у нас). Увы, в Симферополе прогнозы погоды на ближайшие дни (когда комета ещё будет находиться на пике яркости), напрочь плохие: пока что ясных вечеров не обещают. Сегодня под вечер было ещё «в целом» ясно, я выдвинулся на наблюдения, но на западе увидел лишь низкую облачность, даже Венера (которая должна была находиться чуть выше кометы) была ею скрыта; ну, хоть проветрился. Что ж, будем тучи разводить руками! :) А если не получится, то хоть посмотрю, что увидят другие... Если что, комете уже присвоили «почётное звание» самой яркой кометы за последние 12 лет на всём земном небе; для наблюдателей из северного полушария Земли она стала самой яркой за 20-27 лет, тут уж смотря как оценивать.

Над катом представлена ориентировочная схема, поясняющая, где и как искать комету (взято отсюда). Под катом — несколько комментариев и пояснений. Если у вас в ближайшие вечера будет ясно, не сочтите за труд посмотреть на запад вскорости после захода Солнца!

С миссией всё в порядке. См. мою запись о миссии вообще и о событиях вчерашнего дня.

Сегодня состоялся запланированный выход в открытый космос с целью испытания как систем корабля, так и новых скафандров. Сам выход состоялся на несколько часов позже запланированного, однако всё прошло успешно. Сначала команда полностью разгерметизировала корабль; при этом давление в скафандрах участников составляло около трети атмосферного, но дышали они чистым кислородом. После этого двое из участников экспедиции по очереди высунулись в открытый люк корабля.

Да, конечно, речь не шла ни о зрелищной прогулке по корпусу корабля, ни о минимальном отрыве от него. По сути, оба участника лишь «высунулись» из люка (максимум — до уровня чуть ниже пояса), однако по всем формальным критериям, принятым в космонавтике, даже такое «скромное» действие является полноценным выходом в открытый космос (или, по американскому определению, внекорабельной деятельностью, extravehicular activity). Джаред Айзекман провёл за пределами корабля 7 минут и 56 секунд, Сара Гиллис — 7 минут и 15 секунд (считая от момента, когда голова астронавта выступает за пределы корабля); в общей сложности от момента открытия до момента задраивания люка прошло 26 минут и 40 секунд, однако сама процедура от самого начала и до самого конца в силу необходимых приготовлений заняла, разумеется, больше времени.

Напомним, что всё это — первый частный/коммерческий выход непрофессионального астронавта в открытый космос, осуществленный при помощи частного космического корабля, созданного и запущенного частной компанией, основанной лишь в 2002 году! Если, по-вашему, тут нет ничего удивительного и хоть немножко прорывного — ну, тогда я не знаю, что вообще считать прорывом в космонавтике нашего времени... :) Ко всему, формально при этом был поставлен рекорд по одновременному пребыванию людей в космическом вакууме (напомню, что корабль был разгерметизирован, поэтому все четверо астронавтов де-факто находились именно в нём). В оставшееся время астронавтам предстоит ещё выполнить ряд медицинских и инженерных экспериментов и испытаний. Теперь наиболее ответственным моментом всей миссии станет возвращение корабля на Землю. Напомню, что изначально полёт планировался как пятидневный, но точное время посадки будет определяться в том числе и погодными факторами.

Продолжаем следить за ходом миссии и желаем всем причастным успеха!


На фото: скриншот из прямой трансляции. Индикатор слева вверху указывает на время, прошедшее от собственно старта подготовки к выходу; индикаторы внизу слева показывают давление в кабине корабля (совсем слева) и в скафандрах астронавтов (чуть правее) в фунтах на квадратный дюйм; индикаторы внизу справа показывают скорость корабля (25274 км/ч) и его высоту (737 км).

Можно также посмотреть (хотя бы фрагментарно) на прямую трансляцию всего этого действа вот по этой ссылке (не бойтесь, ссылка ведёт на ТыТрубу, время начала показа выставлено на самое-самое начало выхода Айзекмана из корабля).

Сегодня в 09:23:49 по UTC произошёл очередной примечательный космический запуск от SpaceX: миссия «Polaris Dawn». Данное событие примечательно по целому ряду причин.

Во-первых, это первая в истории частная исследовательская миссия. Просто частные/заказные космические полёты (то есть заказанные и оплаченные каким-либо богатеем у какой-нибудь компании, имеющей возможности осуществить подобную услугу) уже были, однако их участники если и выполняли какую-либо полезную науке функцию, то лишь номинальную (ну, с Земли разве что отслеживали их состояние в рамках медицинских исследований). В этот же раз экипаж корабля нагружен чрезвычайно важными испытательными задачами не только медицинского, но и инженерного характера: им предстоит исследовать/испытать новые скафандры, разработанные для выхода в открытый космос; осуществить собственно выход в открытый космос по несколько нетипичной схеме (без использования шлюзовой камеры; такой способ использовался американцами, но довольно давно: ещё во время развития программы «Аполлон» они перешли на «шлюзовый способ»); провести несколько десятков медицинских экспериментов, связанных с воздействием радиации и факторов риска декомпрессионной болезни; наконец, испытать новый тип связи между космическим кораблём и Землей (используя лазерную связь спутников группировки «Старлинк»). Важность медицинских экспериментов, запланированных для данной миссии, особо высока, так как корабль будет пролетать через радиационные пояса Земли, где интенсивность радиационного воздействия значительно выше, чем просто в открытом космосе; во-вторых, поскольку корабль не имеет шлюзовой камеры, перед выходом в открытый космос экипаж должен будет разгерметизировать весь корабль, но понижение давление внутри корабля и скафандра (в данном случае лишённого отдельного «наддува») может спровоцировать декомпрессионную (кессонную) болезнь, в связи с чем разгерметизация потребует определённой подготовки и осторожности.

Во-вторых, миссия поставит рекорд по удалению космического корабля от Земли в рамках орбитального полёта. Не все осознают, что МКС (нынешний флагман человечества в космосе) находится не так уж и далеко от нас: на высоте порядка 420 километров (соответственно, большинству космонавтов сейчас нет смысла подниматься выше). Понятно, что в своих полётах на Луну американцы удалялись от Земли намного дальше, но то были уже не орбитальные, а, по сути, межпланетные полёты. Если же говорить о чисто орбитальных полётах, то нынешний рекорд пока что удерживает миссия «Джемини-11» от 1966 года, когда астронавты достигли апогея в 1368,9 км. Ожидается, что нынешняя миссия достигнет апогея в 1400 километров, что станет наибольшим удалением человека от Земли с 1972 года (когда на Землю с Луны вернулся экипаж «Аполлона-17»).

В-третьих, в рамках миссии предстоит совершить первый в истории выход в открытый космос, выполненный частными/непрофессиональными астронавтами. Собственно, все четыре участника полёта являются непрофессионалами, правда один из них (спонсор всей миссии, американский миллиардер Джаред Айзекман) уже бывал в космосе в рамках им же профинансированной частной миссии «Inspiration4» (я писал о ней вот тут).

В общем, если всё пройдёт по плану, нас ждёт несколько пусть и не прям прорывных, но всё же важных достижений, демонстрирующих как рост наших возможностей по освоению космоса в целом, так и успехи отдельно взятой компании в частности. Ожидается, что весь полёт продлится около 5 суток; стоит также отметить, что для первой ступени, выводившей корабль в космос, это был четвёртый полёт, а для самого космического корабля (Crew Dragon Resilience) — третий. Как тебе такое, Илон Маск? Ой, блин, это же и был Маск... :)))


Пожелаем миссии успеха и будем ждать дальнейших новостей!

Что ж, китайцев следует поздравить! Их космическая миссия «Чанъэ-6» увенчалась полным успехом!

Напомню, что эта миссия была направлена на получение первых образцов лунного грунта с обратной стороны Луны. Как всем известно, в силу так называемого «приливного захвата» Луна повёрнута к Земле лишь одной своей стороной. Впрочем, сразу же отметим, что, во-первых, это не означает, что Луна «не вращается» вокруг своей оси: ещё как вращается, просто период её вращения синхронизирован с периодом её обращения вокруг Земли; во-вторых, строго говоря, за счёт так называемых либраций мы можем наблюдать с Земли не ровно 50 процентов лунной поверхности, а около 59 процентов. Тем не менее понятно, что сажать космические аппараты на то полушарие Луны, что повёрнуто к Земле, технически проще (в этом случае как минимум намного проще осуществлять связь как с автоматическими станциями, так и с пилотируемыми миссиями), поэтому до сих пор все образцы лунных пород, полученные человечеством, были взяты именно с видимого полушария. Американцы в ходе своей программы «Аполлон» доставили на Землю около 380 килограммов лунных пород; советские автоматические аппараты серии «Луна» доставили чуть менее 0,5 килограмма; относительно недавняя китайская миссия «Чанъэ-5» (от 2020 года) в автоматическом режиме доставила на Землю около 1,7 килограммов лунного грунта.

Повторюсь: все донынешние образцы лунного грунта были получены с видимого полушария Луны, однако астрономам уже с 1959 года известно, что видимое и обратное полушария Луны разительно отличатся по своему внешнему виду; логично предполагать, что они отличаются и своей геологической историей. В этом смысле получение первых образцов с обратной стороны Луны является важным достижением, которое вполне может значительно продвинуть наши представления о формировании и эволюции как отдельных тел Солнечной системы, так и всей системы в целом.

Миссия «Чанъэ-6» стартовала 3 мая сего года. 8 мая орбитальный модуль аппарата вышел на окололунную орбиту. 1 июня состоялось успешное прилунение посадочного модуля, который после забора грунта стартовал с лунной поверхности 3 июня. Сегодня состоялось успешное приземление возвращаемой капсулы (ожидается, что она будет содержать около 2 килограммов лунного грунта).

Ещё раз поздравим китайцев с весьма неплохим «лунным» достижением! Как-никак, а в этом они обогнали не только СССР/Россию, но даже и США! К слову, именно китайцы вообще впервые посадили космический аппарат на обратной стороне Луны (миссия «Чанъэ-4» от 2019 года). То ли ещё будет! Слава науке!


          P.S. Два факта в копилку наших с вами знаний:
1. Название китайских лунных миссий «Чанъэ» идёт от мифологического персонажа по имени 嫦娥 (запись пиньинем — Cháng'é), в даосизме почитаемого как богиня Луны. Краткий пересказ мифологического сюжета: великий герой Хоу И («китайский Геракл»), совершив немало подвигов, выпросил у богини Си-ван-му эликсир бессмертия, но его жена Чан-Э похитила это снадобье и после его приёма была перенесена на Луну. Сама же Луна как небесное тело обозначается в китайском языке иероглифом 月 (пиньинь — yuè).

2. Нередко приходится сталкиваться с тем, что обратное полушарие Луны (обращённое прочь от Земли) не вполне компетентная публика называет «тёмным полушарием/стороной Луны» (подразумевая при этом вполне себе буквальный смысл — «не освещаемое Солнцем»). Это, разумеется, ошибка: как видимое, так и невидимое полушария Луны регулярно освещаются Солнцем; и там, и там как день, так и ночь длятся около 14,5 земных суток. Когда мы наблюдаем Луну в полнолуние, то на видимом с Земли лунном полушарии — день, а на обратном — ночь. В новолуние ситуация обратная: тогда Солнце освещает именно противоположное от нас (невидимое) полушарие Луны.

Очередной (уже четвёртый!) испытательный запуск SpaceX Starship вроде бы как планируется на завтра (четверг, 6 июня), стартовое окно открывается около 15:00 по московскому времени. Что такое SpaceX Starship и как прошли предыдущие три запуска, я сжато описывал тут; если совсем кратко, то речь идёт об очередном лётном испытании разрабатываемой Илоном Маском самой большой и мощной из всех ракетных систем в истории покорения космоса.

Основной задачей, поставленной перед связкой из корабля и ускорителя, в этот раз является осуществить их полное «доведение до поверхности»: ускоритель Super Heavy должен будет активировать свои тормозные двигатели и мягко приводниться в воды Мексиканского залива (в прошлом испытании двигатели забарахлили, и ускоритель, не сумев погасить посадочную скорость, разбился о морскую твердь, хотя «рулила» эта ступень довольно неплохо), а корабль Starship должен будет успешно преодолеть весь намеченный маршрут, затормозить до дозвуковой скорости и, в идеале, тоже мягко приводниться в Индийском океане (в прошлый раз корабль уже на этапе снижения потерял управление и разрушился на довольно большой высоте).

Кто как, а я буду непременно держать кулачки за это испытание! Очень хочется верить, что все поставленные цели будут достигнуты. Но даже если будет реализована лишь одна из двух основных описанных задач, то и это уже будет заметным успехом!


Ну и вторая новость. Китайский аппарат «Чанъэ-6» сумел не только успешно сесть на обратной стороне Луны (ещё пару дней назад), но уже и взял пробы грунта и «подпрыгнул» обратно на лунную орбиту. Если всё и дальше пойдёт хорошо, то к концу июня человечество получит первые пробы лунного грунта, взятые именно с обратной стороны Луны. Это важно, так как все имеющиеся в нашем распоряжении образцы лунного грунта и лунных пород были взяты лишь с видимой стороны Луны, между тем как видимое и обратное полушария нашего естественного спутника имеют очевидные геологические селенологические различия. В общем, данная миссия тоже представляет собой весьма большой интерес, так что пожелаем удачи и китайцам! :)

Покажу ещё ряд фотографий, сделанных во время двух моих вечерних попыток увидеть хотя бы в монокуляр комету Понса-Брукса (репортаж о первом наблюдении от пятого апреля можно увидеть вот тут).

Второе и третье наблюдения проводились 9 и 10 апреля. Увы, со времени первого наблюдения ни обстоятельства, ни результаты ничуть не улучшились: даже в монокуляр комету я не разглядел. Зато она стабильно ловилась на фотоматрицу, при этом заметно смещаясь на фоне «неподвижных звёзд» в полном соответствии с прогнозами небесных механиков. Два недавних наблюдения разнообразились ещё и молодой Луной и Юпитером, так что всё же есть, чем похвастаться что показать (ну, не забудем, что в качестве астрофотографа я весьма малокомпетентен :)).

На заглавной фотографии — лучшее фото кометы Понса-Брукса, получившееся у меня вечером девятого апреля (комета видна почти по центру кадра с еле-еле заметным «хвостиком», направленным вверх и чуть влево; «блямба» слева вверху — Юпитер). Nikon D7100, фокус 35 мм, ISO 250, диафрагма 2, выдержка 2,5 с, довольно крупный «вырез» из исходного фото, совсем немного шаманства в Лайтруме.

Сегодня состоялся третий испытательный полёт системы SpaceX Starship (Спэйс-Икс Старшип) от широко известного среди узко мыслящих персонажей «космического мошенника» Илона Маска. Испытание в целом, пожалуй, удалось примерно на 50 процентов (далеко не все задачи были выполнены), но тем не менее по сравнению с предыдущими двумя испытаниями был продемонстрирован прям значительный прогресс (да и отдельные этапы испытания прошли вполне успешно)!

Кратко напомню суть дела. SpaceX Starship — это разрабатываемая компанией SpaceX многоразовая двухступенчатая космическая «связка» из ракеты-ускорителя Super Heavy и космического корабля Starship. Предполагается, что эта система сможет осуществлять доставку как грузов, так и людей на ряд околоземных орбит, а также будет использоваться для межпланетных полётов (как минимум — на Луну и Марс). На данный момент данная система является самой большой и мощной из всех ракетных систем в истории покорения космоса.

Первое «лётное» испытание этой системы состоялось менее года назад (20 апреля 2023 года): тогда что-то пошло явно не так, как хотелось: ряд двигателей ракеты-носителя отключились раньше ожидаемого, связка потеряла управление, стала неконтролируемо вращаться и была взорвана командой с Земли лишь спустя 4 минуты после старта ещё до момента разделения ступеней (ко всему, мощность двигателя была столь большой, что был заметно повреждён стартовый стол и окружающая инфраструктура). Второе лётное испытание состоялось 18 ноября 2023 года: тут уже удалось успешно отделить космический аппарат от ракеты-носителя, но оба они в итоге взорвались из-за каких-то неконтролируемых утечек топлива и нарушения работы двигателей.

Сегодняшнее (третье) испытание предполагало разделение ступеней, относительно «мягкое» приводнение первой ступени в воды Мексиканского залива (для этого требовалось повторное зажигание её двигателей, но тут что-то не сложилось), достижение кораблём суборбитальной высоты/траектории, ряд испытательных действий с самим кораблём в условиях космического вакуума и его «жёсткую» посадку в водах Индийского океана. Что ж, разделение ступеней прошло штатно, корабль достиг запланированной высоты и нужной скорости (да, корабль Starship впервые побывал в космосе!!!), но первая ступень забарахлила на этапе приводнения (двигатели не включились повторно, ступень расшиблась о морскую гладь, хоть и довольно успешно «рулила»/управлялась при посадке), а у самого космического корабля уже при снижении опять, вероятно, возникли какие-то проблемы с утечками топлива, в результате чего на высоте около 65 километров связь с аппаратом была утеряна (судя по всему, он взорвался).

Прогресс, как говорится, есть, и он вполне очевиден! Нужно понимать, что Маск не просто пуляет в космос одни и те же прототипы со слегка разными настройками: его компания за каждое испытание собирает громадное количество данных и предпринимает капитальные усилия по модернизации/доводке работы всей системы буквально между соседними запусками. Право слово, наблюдая за достижениями SpaceX я всё больше и больше уверяюсь в том, что ещё успею при жизни увидеть прямую трансляцию от первых людей на Марсе (ну, понятно, с задержкой, вызванной временем передачи сигнала)! Если пожелаете, рекомендую посмотреть хотя бы на запуск этой махины (в представленном видео начало воспроизведения выставлено на одну минуту перед стартом; окончание миссии начинается с момента 2:23:30 от начала всего видео — тогда можно будет увидеть красивую картину «возгорания» плазмы вокруг корабля с постепенным ухудшением качества передачи сигнала).

Слава науке, слава технологиям!

Увы мне, так замотался с этим новым семестром (да и с рядом сторонних проблем), что почти что профукал частное лунное затмение. Впрочем, меня искупает то, что затмение будет весьма «мелкофазным» (максимальная фаза составит лишь 12,2 процента), так что не факт, что вообще выйду из дома смотреть на него (намного более впечатляют всё же полные затмения или хотя бы уж частные, но крупнофазные).

Тем не менее сообщу детали для тех, кто захочет посмотреть на небо (время общее как для Киева, так и для Москвы):
• Начало полутеневой фазы затмения — 21:02 (тут пока что не на что смотреть)
• Начало частной фазы затмения — 22:35 (к этому времени нижний край лунного диска слегка потемнеет, если внимательно присмотреться)
• Максимум частной фазы затмения — 23:14 (будет заметна небольшая «откушенность» нижнего края лунного диска; может быть, он будет слегка красноватым)
• Конец частной фазы затмения — 23:53 (тут уже можно расходиться)
• Конец полутеневой фазы — 01:26

Затмение начнётся буквально через несколько часов! Всем ясного неба и удачных наблюдений!

ОБНОВЛЕНИЕ: Несколько моих фотографий данного затмения можно увидеть тут.