Промежуточные итоги по программе «Вы находитесь здесь»

Подведём итоги вчерашнего события. Как известно, вчера космический корабль «Dragon 2» с двумя астронавтами на борту успешно состыковался с МКС. Я далёк от того, чтобы называть это событие прям прорывным, но тем не менее оно очень важное и знаковое (особенно если сделать ряд сопоставлений).

Нынешний экипаж МКС; новоприбывшие на «Dragon 2» — справа в чёрных футболках. Фото NASA.

Во-первых, США вернулись к пилотируемым космическим полётам. Напомню, что с 2011 года, когда была закрыта программа «Спейс шаттл», астронавты пользовались услугами Роскосмоса, который вёл себя, так скажем, не всегда адекватно ситуации. Будучи монополистом, корпорация не гнушалась поднимать цены на свои запуски, ещё и отпуская при этом не шибко умные комментарии (знаменитый «батут Рогозина»; вчера вместо того, чтобы хоть как-то отшутиться и нивелировать эффект своей глупости, Рогозин на полном серьёзе заявил, что тем своим заявлением он, оказывается, ни много ни мало, а «спас российскую космическую отрасль»). Если в здоровых общественно-экономических обстоятельствах отсутствие монополии обычно стимулирует прогресс, то для Роскосмоса, к сожалению, потеря позиций может оказаться фатальной. В общем, нас ждёт дальнейший передел космического рынка, и в этих новых условиях позиции России как космической державы мне лично представляются в лучшем случае туманными.

Во-вторых, примечателен тот факт, что новый запуск осуществлён частной компанией. Понятно, что и госсредства привлекались в значительном объёме, но тем не менее: США явно уходят от старой модели, при которой «ответственность за космос» лежала на плечах одного лишь государства. Я не специалист и не пророк, но что-то вот кажется, что подобный подход будет более продуктивным. И заблуждаются те, кто считают, что SpaceX ничего особого не сделала: ну, научились-де летать на орбиту, что мы делали ещё 60 лет назад. Напомню, что компания была основана лишь в 2002 году, а количество её сотрудников составляет порядка восьми тысяч (против 190 тысяч у Роскосмоса). За это время было создано несколько новых двигателей и ракет, а также две модификации космического корабля. Роскосмос же до сих пор эксплуатирует модификации «Союзов», которые даже несмотря на свою проверенность и надёжность являются всё же несколько морально устаревшими, ведя свою историю с 1960-х годов; две из трёх российских ракет-носителей (за исключением «Ангары») примерно того же морального возраста. Вполне неплохо реализованный Маском принцип хотя бы частичной возвращаемости лётных элементов — это тоже, знаете ли, не на батуте подпрыгнуть. В общем, сравнение как-то выходит всё же в пользу SpaceX.

Ну и в-третьих, SpaceX не стесняется делать всё это ещё и красиво. Трансляции её пусков смотрятся как захватывающие фильмы, тогда как Роскосмос то ли не умеет, то ли не хочет (вероятно, по причинам старой советской военной закалки) делиться своими достижениями так же красочно. Да, часть идей и решений Маска довольно экстравагантны, но отставание между словом и делом у него явно не такое громадное, как у Роскосмоса (сколько раз ни вспоминаю, столько раз и умиляюсь планам создания российской лунной базы уже к 2015 году). Маск своими, если хотите, «шоу» ещё и популяризирует космонавтику и космос вообще, тогда как Роскосмос «популяризирует» лишь воровство «сотнями миллионов».

( Ещё немного сравнений и анализов... )